焦炉用导烟车在除尘系统正常运转时,变频风机按照焦炉除尘效率的要求,预先设定了装煤和出焦的工作频率。但是在实际操作过程中,考虑到可能发生风机频率异常增加或除尘干管吸力突然增加等情况,焦炉配件会使除尘干管损坏或产生其他不因素。为避免这些不 因素,在除尘干管上增设了两个防喘阀(超吸力自动打开阀),在装煤或出焦过程中,一旦发生干管吸力超过标准时,防喘阀自动打开,确定系统运行。
冷焦排出装置和回收燃烧废气带走的热量
{一}、冷焦排出装置
冷焦排出装置安装于干熄槽底部,将冷却后的焦炭排到胶带输送机上,焦炉护炉铁件要求该装置自动、连续、均匀地排料,排焦时无循环气体和粉尘外逸。
该设备由以下主要部件构成:用于维修的插板阀,调节冷焦排出量的振动给料器、振动给料器外罩下部的膨胀节、气体密封的旋转密封阀及排出溜槽。
旋转密封阀为旋转式,以恒定的转速将焦炭排出。另外,采用旋转密封阀可以保证系统的气密性。
气体循环系统的主要设备有一次除尘器、二次除尘器、循环风机及热管换热器等。一次除尘器为重力沉降槽式除尘装置,用于除去循环气体中所含的粗粒焦粉。二次除尘器采用了拥有国内专利技术、适合于干熄焦工艺的专用除尘器(多管旋风分离式),以将循环气体中的细粒焦粉进一步分离出来,使进入循环风机的气体中粉尘含量小于1g/m3,且小于0.25mm的粉尘占95%以上,以降低焦粉对循环风机叶片的磨损,从而延长循环风机的使用寿命。
热管换热器安装在循环风机出口至干熄炉入口间的循环气体管路上,用锅炉给水与循环气体进行换热,从而降低进入干熄炉的循环气体温度并强化干熄炉的换热效果。从循环气体中回收的热量用来加热锅炉给水,节约了除氧器的蒸汽耗量从而降低整个干熄焦装置的能耗。
循环风机安装在二次除尘器与热管换热器间,把闭路循环的气体加压后送入干熄炉内循环使用。
{二}、回收燃烧废气带走的热量
焦炉燃烧废气具有一定的温度以保证烟囱足够的吸力,使焦炉加热系统产生气体流动,因此,烟道废气带走一部分热量是不可少的,只能尽量减少燃烧产物带走的热量和部分回收利用。一方面从改进焦炉炉体结构上考虑,焦炉炉框提高传热效率和热工性能,实现节能目的,这主要是焦炉研究设计的新方向。另一方面从焦炉加热操作调节上考虑节能措施,降低燃气消耗量,从以下几方面着手:
①加热煤气在低空气过剩系数下燃烧
在保证加热煤气完全燃烧的情况下,采用低空气过剩系数(a)操作,可提高燃烧温度和传热效率,减少燃烧系统产生的废气量,使得废气带走的热量减少。
全部燃烧室在低空气过剩系数下燃烧加热煤气的试验表明,在利用焦炉煤气加热时,当a值从1.25降到1.15时可节能1.1%,用混合煤气加热时,当a值从1.45降到1.20后可节能1.3%。
②炼焦炉供热量定值加热及用计算机控制焦炉加热
在炼焦炉的实际操作中,供入焦炉加热系统的煤气流量不变,而供入加热系统的煤气的组成、温度、水分和热值等指标都是经常变化的。由于煤气的热值变化而影响到焦炉加热的均匀性和稳定性,继而对焦炭质量也产生影响。国内外在实现焦炉加热自动化之前,先要解决焦炉定供热量加热的问题。我国鞍山焦耐院、鞍钢化工总厂和钢焦化厂先后进行过热值指数自动调节的研究,研究的关键是研制气体热值指数变送器,使得在煤气压力和温度恒定的时候,能测出通过节流孔板燃烧后发出的热量,建立煤气的热值与流量的关系。钢焦化厂在煤气热值和自动记录获得成功的基础上,通过在焦炉上安装煤气热值、流量和烟道吸力之间的自动控制调节系统,不仅稳定了炉温,提高了焦炉的安定系数,而且使炼焦耗热量降低3.4%。
关于焦炉加热计算机控制,由于焦炉加热过程是复杂的非线性过程,使用计算机控制加热困难比较大,涉及自动检测温度的方法、焦炉操作管理自动化系统的建立完善,确定每个环节的数学模型,研制系统的硬件和软件,然后建成自动控制系统等。尽管自上世纪70年底以来,国内外焦化工作者坚持不懈地从事这方面的探索,但至今很难在国内焦化企业见到应用比较成功、操作运行稳定、真实可靠的计算机控制系统。
③焦炉程序加热
煤料在炭化室内炼焦时,从加热火道的墙传给煤料的热量在整个结焦周期内是变化的,因此,在整个结焦周期内以同样的煤气量加热是很不合理的。采用程序加热,可以按照结焦过程中煤料吸热变化的情况,制定供给煤气的流量。这样,在结焦周期不改变的情况下,可以节省相当部分热量。
研究结果表明,焦炉程序加热炼焦与恒定加热炼焦相比,加热煤气量减少约12%,废气热损失略有减少,焦炭然后加热温度均降低150~180℃,仅从降低焦炭然后加热温度来计算,焦炭带出的热量损失可减少1215%,每公斤湿煤(含水分10%)炼焦的耗热量减少150~180KJ。此外,炉顶空间温度不会过高,也减少荒煤气带走的热量。
④回收利用烟道废气的热量从蓄热室小烟道出来的废气温度达350~400℃,而烟囱底部处的温度为200℃左右。可见,大量的冷室气从废气盘、分烟道和总烟道闸板处漏入,使废气温度降低。另外,一部分热量损失于从废气盘到烟囱底部的散热过程。因此,可考虑局部回收利用烟道废气带走热能。因烟道废气温度不高,废气量大,又要考虑保证烟尘吸力,回收利用需要较大的工艺变动和动力消耗,焦化业内目前主要将其作为干燥热源,如前所述利用焦炉烟道气显热的煤调湿装置。
泊头市阳辰焦化设备有限公司(http://www.btsycjh.com)主营各种焦炉用消烟除尘车、装煤车、托煤底板为不断适应市场需求,我们采用灰口、蠕墨、耐热、球墨铸铁等材质,提高了产品质量。产品结构合理,性能稳定,多年来深受广大用户信赖。
吉林焦炉设备定制阳辰焦化设备|供应|供应焦炉用导烟车